太平タイヤセンターの中古スタッドレスタイヤ特集

新品スタッドレスタイヤVS中古スタッドレスタイヤ
氷上・雪上ブレーキ性能比較テスト

TEST1 中古スタッドレスタイヤ製造年別 氷上走行実験

氷上走行実験

使用車両 トヨタ ビッツ 996㏄ ABS搭載 FF

実験日時 2010年9月6日 PM1:00~PM4:00

実験場所 邦和スポーツランド 屋内スケート場

初速 30Km/h フルブレーキによる停止距離

氷上走行実験

※これは公的機関ではなく太平タイヤスタッフによる実験であり品質を保証するものではありません

TEST2 中古スタッドレスタイヤ製造年別 圧雪道路走行実験

圧雪道路走行実験

使用車両 トヨタ ビッツ 996㏄ ABS搭載 FF

実験日時 2010年2月4日 AM7:00~AM9:00

実験場所 ひるがの高原牧歌の里 駐車場 圧雪道路

初速 40Km/h フルブレーキによる停止距離

当日天気 乾雪~くもり 気温:-2℃ 湿度:80%

圧雪道路走行実験

※これは公的機関ではなく太平タイヤスタッフによる実験であり品質を保証するものではありません

結果
中古スタッドレスタイヤの性能を裏付けることができました。
ムービーでさらに詳しく見る
当社の中古スタッドレスタイヤ・ホイールご購入時のお約束とお願い
1 中古スタッドレス用ホイールの状態について

スタッドレスタイヤ&下取り用ホイールは、《ひび・歪み》等、すべて慎重かつ丁寧に検品済みです。外観につきましては、価格重視の激安ホイールのため、キズ・よごれ・シミ等は詳細は画像にてよくご判断下さい。

2 中古スタッドレスタイヤの状態について

スタッドレスタイヤにつきましては、独自に開発した最先端の【検品マシン】等を導入し、《キズ・ひび・エアー漏れ》等、1本1本慎重・丁寧にすべて検品済みですが、走行上問題の無い小キズやヒビ等に関しましては、商品説明欄の程度備考にて表記させて頂いておりますので必ずご確認ください。

3 商品のタイヤワックスについて

当店にて使用しているタイヤワックスは水性のため、数キロメートル走行して頂ければ通常のタイヤ性能にて安全走行できますが、スタッドレスタイヤの場合、なるべく雪上走行前にこの作業を終えておくことをお勧めします。
またタイヤの溝の小石は一部除去していません。(そのまま走行しても性能に影響ありません。)

4 中古スタッドレスタイヤって本当に大丈夫なの?

新品タイヤを購入した場合でも、注文時に製造年周の指定はできません。
メーカーでは、「適正に保管した場合、ほぼ劣化はなく性能を保つ」という見解です。
当社で販売している中古タイヤ全商品は、すべて直射日光を避けた状態で室内管理・保存しております。また、中古スタッドレスの性能テストも公開していますのでぜひ一度テスト動画をご覧下さい。

残山表示について

当社の残山表示の基準は、右のように分山表示をしております。年間20万本以上の検品体制の中から構築したデータベースをもとに公正な表示を心がけておりますので、安心してお買い求めくださいませ。

新品タイヤ 10分山

新品から90%残り 9分山

新品から85%残り 8.5分山

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